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随车吊 抱砖机VS搬砖半挂车谁更强大?

  • 作者:程力随车吊
  • 发布时间:2020-7-25 4:20:31
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  •   随车吊 抱砖机VS搬砖半挂车,哪个更适合中国国情市场呢?这一问题深深困扰着中国工程机械(装备工业的重要组成部分)人。

    故事要从英国的一家运输公司说起。随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。近期,一家来自英国的名叫C&S的运输公司订购了15辆德国施密茨的砖头专用运输半挂车。

    居然有专门用于运输砖头的半挂车?答案的肯定的,这家英国公司预计将会使用这批砖头专用运输车每年运行12万~15万公里的路程。随车吊起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
    C&S的运输经理Craig Chambers表示: ;我们一直期待行业可以出现更多具有专用功能的运输车辆,这些专门用于运输砖头的半挂车十分符合我们的需求。随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。随车吊起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 ; 从上可以看出,这台砖头专用运输半挂车共有十个侧板,侧板的材料全部采用铝(Al)合金,为了方便装卸载,这些侧板都是可以放下的。
    Craig Chambers表示之所以选用施密茨的半挂车很大程度是因为这批车辆比同类的其他车辆都要轻量化,这样就能提高载货效率(efficiency)。随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。 这些砖头专用运输车的侧板和立柱都是可以装卸下来的,就是说运输企业可以根据需要将这些车辆改装成平板运输车,这样车辆的功能变得更为多元化了。
    半挂车的底架采用了施密茨最新的模块化底盘(chassis),这些底盘的特点是底架都是采用螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接而非焊接。随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。 从上可以看出,欧洲的砖头运输专用车是将砖头集中摆放在车身的中央位置。根据介绍,在这短短的6米的长度区域内,这辆半挂车可以承担重达25吨的货物,这个经过镀锌(zinc)、加强、冷成型的底盘的坚固程度可想而知。为了保证货物的稳定,施密茨在挂车上特意装备(Equipment)了15对固货装置。单单这些固货装置的重量就达到了5吨,可以说用这辆车进行 ;搬砖 ;是稳如泰山的。
    当然了,如此一辆巨大的搬砖半挂车没有几百万根本买不来。随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。

    随车吊 于2106年推出了随车吊 抱砖机,可在原有随车吊 基础上加装抱砖辅具。随车吊起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。随车吊 吊 臂伸缩速度快,转台360度全回转,抱砖夹具干起活来更是稳妥妥的。改款随车吊 抱砖机一经推出,迅速被市场认可。整车底盘(chassis)、吊 机、夹具等辅具加一起不过二三十万元。这和专业搬砖半挂车的二三百万比起来,性价比实在高太多了!目前,大促,价格优惠(preferential)。

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